实车，该车尾标贴着“福建奔驰”字样。新车已经在海外正式对外发布，根据此前音讯，奔驰VLE将根据全新MPV渠道打造，装备800V电气架构，WLTP工况下纯电续航超越700km，并将在国内进行出产。

  根据曝光的相片来看，图片完好展现了这辆奔驰VLE的尾部规划。其造型与此前发布的官图根本共同，选用了极具辨识度的环形尾灯组。尾标处的“福建奔驰”字样和“VLE 400 4MATIC”标识则证明了该车的详细型号；估计两种动力组合（VLE 300与VLE 400 4MATIC）均有较大概率完成国产。

  有意思的是，扩大图片后能够明晰看到车辆的尾标贴得适当“马虎”，一些字母张贴方位十分不规整，所以该车详细的状况仍是个未知数，甚至不扫除是进口车型贴标。究竟福建奔驰新能源商务车渠道产线暂时还未投入到正常的运用中，估计正式投产新车要到10月份之后。

  受现场拖车遮挡影响，国产奔驰VLE的前脸规划细节暂无法完好辨识。但从可见部分仍能观察到硕大的盾形封闭式格栅及镀铬饰条，据此可判别该车选用了奢华风格的外观套件，该车的轮圈还选用了多辐规划，更凸显奢华气氛。此外，此前在国内颇具争议的隐藏式车门把手仍旧被保存。

  根据此前海外发布的音讯，奔驰VLE还将供给AMG风格的外观套件，该套件相较于图中车型愈加运动，选用深色格栅并参加黑化饰条，还有AMG风格的轮圈。

  根据内饰官图，全新VLE的中控台为全体贯穿式规划，选用了宗族化风格的三联屏+环抱式气氛灯，并供给不同的中岛尺度与多种座椅组合方法。作为一款MPV，奔驰VLE的座椅具有被称作“Roll & Go”的功用，即其座椅除能够被锁定在恣意方位外，也可在任何方位被拆开，而且拆开后，座椅可通过集成的4个滚轮轻松移动。

  动力方面，全新奔驰VLE将根据800V高压架构打造，供给VLE 300和VLE 400 4MATIC等两种车型。其间VLE 300将搭载200kW的前轴永磁同步电动机，WLTP工况续航才能到达700km；VLE 400 4MATIC搭载前后双电机，上限功率到达305kW。先期推出的车型将装备115kWh的三元锂电池，后续或将持续推出搭载85kWh磷酸铁锂电池的车型。

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